Droner i lufthavnen – hvad betyder det for flytrafikken og dine rettigheder som passager?
I den seneste periode er droner i lufthavnen gået fra at være en sjældenhed til et tilbagevendende tema i både danske og europæiske medier. I Københavns Lufthavn blev der for eksempel observeret uautoriserede droner i luftrummet den 22. september, hvilket førte til, at lufthavnen lukkede flytrafikken i flere timer. Det samme skete i Aalborg lufthavn d. 24. og 25. september.
Københavns lufthavn bekræftede efterfølgende, at der ikke er tvivl om, at der var uautoriserede droner over området, og har indleveret dokumentation og videoovervågning til Københavns Politi og de relevante myndigheder.
Men hvorfor skaber droner så store problemer for flytrafikken, og hvad betyder det for dig som rejsende, hvis dit fly bliver forsinket på grund af droner i luftrummet?
Hvorfor er droner i lufthavne et problem?
Selvom mange bruger droner til hobby eller foto, kan de skabe alvorlige sikkerhedsproblemer, når de kommer for tæt på kritisk infrastruktur som lufthavne eller militære anlæg.
En drone kan udgøre en fare for både piloter og fly, fordi selv et lille objekt kan forårsage omfattende skade, hvis det rammer et fly under start eller landing. Derfor har myndighederne i Danmark meget klare regler for, hvor man må flyve.
Du må ikke flyve droner tættere på en lufthavn end 8 km uden en særlig tilladelse.
Du må ikke flyve tættere på en militær flyveplads end 8 km uden en særlig tilladelse.
Flyvning er forbudt i militære områder, beskyttede naturområder og tæt bebyggede områder, medmindre der er givet forudgående tilladelse.
Flyvepladser uden kommerciel trafik har typisk en afstandsbegrænsning på 2–3 km, men det kan variere.
For at flyve en drone sikkert i nærheden af lufthavne, skal du derfor enten holde dig inden for de angivne afstande eller have indhentet en specifik tilladelse – og det kræver altid en risikovurdering.
Det er med andre ord strengt forbudt at flyve i nærheden af lufthavne uden tilladelse, netop for at undgå farlige situationer med andre luftfartøjer.
Hvad skete der i Københavns Lufthavn?
Ifølge Københavns Lufthavn blev flere droner registreret over området omkring landingsbanen i Kastrup. Observationerne stod på i op mod fire timer, hvor dronerne svævede i luftrummet.
Lufthavnens sikkerhedssystemer – der kontinuerligt overvåger luftrummet – registrerede de flyvende objekter, og flytrafikken blev straks lukket ned. En række fly måtte omdirigeres til andre lufthavne, mens passagerer i terminalen måtte vente.
Efter hændelsen blev materiale videregivet til politiet, som nu arbejder med teledata, videoovervågning og radardata for at finde ud af, hvor dronerne kom fra, og hvem operatøren var.
Forsvarsminister Troels Lund Poulsen har desuden bekræftet, at der har været droneaktiviteter over Danmark, og at der også har været observationer af droner over militære anlæg.
Hvad skete der i Aalborg lufthavn?
Onsdag aften den 24. september 2025 blev luftrummet over Aalborg Lufthavn lukket som følge af flere indberetninger om droner i området. Ifølge rapporter begyndte observationerne omkring kl. 21:44, hvor uautoriserede flyvende objekter blev set nær lufthavnens område.
Lukningen førte til, at fly blev omdirigeret til andre lufthavne – to indenrigsfly og et internationalt fly.
Hvad gør myndighederne?
Efter hændelserne i Københavns Lufthavn arbejder regeringen tæt sammen med Københavns Politi, forsvaret og luftfartsmyndighederne for at styrke sikkerheden i dansk luftrum.
Blandt andet undersøges det, hvordan droner hurtigere kan spores via radar- og teledata, og hvordan operatørerne kan identificeres. Aarhus Universitet bidrager med forskning i detektionsteknologi og sensoranalyse, som skal hjælpe myndighederne med at vurdere, hvordan man bedst opdager droner i fremtiden.
Hvorfor lukker lufthavnen ved droneobservationer?
Når der registreres uautoriserede droner i luftrummet omkring en lufthavn, bliver flytrafikken øjeblikkeligt stoppet. Det er et krav fra både de danske luftfartsmyndigheder og EU’s sikkerhedsregler.
Lukningen skal sikre, at ingen fly kommer i nærheden af dronen, før området er kontrolleret og sikkert igen.
I Københavns Lufthavn betød det, at fly måtte blive på landjorden, mens ankomstfly blev omdirigeret til andre lufthavne i Danmark og Europa.
Selv om sådanne lukninger sjældent varer mere end fire timer, kan konsekvenserne mærkes hele dagen. Når luftrummet genåbnes, skal flytrafikken genopbygges gradvist for at undgå overbelastning af landingsbanerne.
Hvad betyder det for dig som passager?
Hvis du rammes af en forsinkelse eller aflysning på grund af droner, er det helt naturligt at spørge, om du har krav på kompensation.
Ifølge EU’s flypassagerforordning (EF 261/2004) gælder der klare regler: Du har ret til kompensation, hvis flyselskabet er ansvarligt for forsinkelsen – men ikke, hvis årsagen er uden for dets kontrol.
Droner i lufthavnen regnes som en ekstraordinær omstændighed, fordi flyselskabet hverken kan forudsige eller forhindre hændelsen. Det betyder, at du som udgangspunkt ikke kan kræve økonomisk kompensation, selvom du måtte vente i flere timer.
Du har stadig rettigheder
Selvom du ikke har krav på kompensation, har du stadig ret til hjælp og omsorgsydelser fra flyselskabet:
Ved forsinkelser over 2 timer har du krav på mad og drikke.
Ved længere ventetid skal du have adgang til kommunikation (fx telefon eller internet).
Ved overnatning skal flyselskabet stille hotel og transport til rådighed.
Ved forsinkelser over 5 timer kan du vælge at aflyse rejsen og få billetten refunderet, eller blive ombooket til et andet fly.
Hvis du ikke får den nødvendige hjælp, kan du selv købe forplejning eller hotel og senere kræve refusion – så længe du gemmer dine kvitteringer.
Kan man alligevel få kompensation?
Ja, i visse tilfælde. Hvis flyselskabet ikke har gjort nok for at minimere forsinkelsen – for eksempel ved at undlade at finde alternativ transport – kan du stadig have krav på kompensation.
Derfor anbefales det altid at få vurderet din sag. Hos os kan du gratis tjekke, om du alligevel har ret til kompensation, selvom årsagen officielt var en droneobservation.
Et voksende fænomen i Danmark og Europa
Droner i lufthavnen er ikke et isoleret dansk fænomen. I hele Europa har der været lignende hændelser i blandt andet München, Alicante, Oslo og Bruxelles.
I Danmark har Københavns Luftfartsmyndigheder registreret flere observationer af droner og luftobservationer i perioden omkring hændelsen. Politiet fortsætter efterforskningen og evaluerer løbende på typerne og omfanget af droner i dansk luftrum.
Selvom der endnu ikke findes konkrete beviser for, hvem der står bag observationerne, viser udviklingen tydeligt, at droner i stigende grad udfordrer både sikkerheden og driften af lufthavne i Danmark.
Hvordan kan du selv bidrage til sikker flyvning?
Selvom det kan virke harmløst at flyve med en drone i fritiden, har du som operatør et ansvar for at følge reglerne.
Du skal altid:
Holde afstand til lufthavne, militære anlæg og tæt bebyggede områder.
Flyve sikkert og undgå at udsætte andre for fare.
Overholde afstanden på minimum 8 km fra lufthavne og militære flyvepladser.
Søge tilladelse og lave risikovurdering, hvis du ønsker at flyve tættere på.
Overtrædelse af reglerne kan medføre bøder eller i grove tilfælde strafferetlige konsekvenser.
Opsummering
Droner i lufthavnen udgør en stigende udfordring for flysikkerheden, og de seneste observationer ved Københavns Lufthavn viser, hvor alvorligt myndighederne tager sagen.
Selvom droner er små, kan de have store konsekvenser: Lukning af luftrum, omdirigerede fly og forsinkelser, der påvirker tusindvis af passagerer.
Som rejsende har du sjældent krav på kompensation, fordi droner betragtes som ekstraordinære omstændigheder – men du har stadig ret til hjælp, forplejning og information fra flyselskabet.
Hvis du bliver ramt af en dronehændelse, kan du altid bruge Flyhjælp.dk til at tjekke, om du har krav på kompensation eller refusion.
Og som dronepilot: Husk altid at flyve ansvarligt, holde afstand og overholde reglerne – så hjælper du med at sikre, at både dansk luftrum og flytrafikken kan forblive sikker for alle.
